劉云清是山東職業學院的前身——濟南鐵路機械學校1992級機設（28）班學生，畢業后劉云清進入中車戚墅堰所工作，在工作中他不斷學習，埋頭鉆研，從一名普通的機械維修工成長為了新時代的大國工匠，并在國家級刊物多次發表論文，獲得數項創新成果和專利。他耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求！他鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神！他千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”！勤奮實踐、立足本崗的他可謂是新時代的開創者、建設者，領先者。
一、勤奮(fen)專研(yan)初(chu)露鋒芒
2000年，一臺臺灣產(chan)大型數控機床的換刀門發生(sheng)故障，整個設備陷(xian)入癱瘓。在大家(jia)一籌莫展之際，機械專業基礎扎實的劉云清(qing)自告奮勇(yong)，提(ti)出來(lai)重新制作一個換刀門的解決方(fang)案。
連續奮戰兩個晝夜，劉(liu)云(yun)清連木(mu)工(gong)的活(huo)都撿了起(qi)來，只為(wei)打磨一塊木(mu)制換(huan)刀門。一周不(bu)到的時間(jian)，“山(shan)寨換(huan)刀門”被(bei)嚴絲(si)合縫地安(an)裝到位。
二、為“智造(zao)強(qiang)國”而生(sheng)
1）關(guan)鍵(jian)技術(shu)要掌握在自己手里——數控珩(heng)磨機的誕生
數控珩磨機，是用于零件高精密加工的一種磨削設備。2008年，因為技術壟斷的原因，作為關鍵工序設備的數控珩磨機只能依賴進口，不僅價格昂貴，還故障頻發，維修成本高、周期長。
“這么關鍵的技術只能被牢牢握在老外手里嗎？難道中國人就不能研發出性價比更高的數控珩磨機嗎？”劉云清心中暗想。就是這樣和自己的一個“賭氣”，劉云清全身心地投入到新型數控珩磨機的研究中去了。翻閱大量資料，分析各種數據，改造閑置廢棄設備……光是為了測試掌握珩磨的相關工藝，他就嘗試了100多種不同配比的刀具和磨削介質。
數千次反復試驗后，首臺新型龍門式全浮動數控珩磨機誕生了。它的精度、成品率、安全控制等各項性能遠遠超國外同類設備，而制造成本僅為進口設備的四分之一，填補了國內空白。研制成功以來，累計為公司節省設備采購費用近千萬元，創造產值近億元。2016年，《高速浮動式HM系列數控珩磨機的研制》被評為江蘇省十大科技創新成果。
目前，數控珩磨機的開發已進行到第六代，已實(shi)現了對外(wai)銷售。
2）小小工(gong)作室(shi) 創新“大能量”
2017年5月，由劉云清勞模創新工作室發起的“高速動車組用齒輪傳動裝置清洗設備”項目，在戚墅堰所“青創客”中啟動。
這是對(dui)原有創(chuang)新產品的再(zai)創(chuang)造。高鐵產品的質量和精(jing)度要求(qiu)遠遠高于(yu)乘用車，產品內部的復雜程度也是遠超其(qi)他市場產品。
“清(qing)洗(xi)的(de)(de)水流壓力大(da)了(le)會對產(chan)品內壁產(chan)生影響，壓力小了(le)根本(ben)無法(fa)完成(cheng)超長孔(kong)深度的(de)(de)要求，而且齒輪傳動系統的(de)(de)注(zhu)油孔(kong)分布較為分散(san)。”劉云(yun)清(qing)說。
團隊不斷嘗試，一邊跟齒輪方面的技能大師交流，一邊又跟齒輪傳動裝置的設計人員溝通。奮斗在一線5個多月后，設備準備開始迎接新的迭代更新。
三、“設備神醫”“聽音辨癥”
讓劉云清奠定“神醫”稱號的是他對一臺價值380余萬的日本進口OKUMA臥式加工中心的搶修。睡夢中的劉云清被一陣急促的手機鈴聲吵醒，原來是公司一臺日本OKUMA臥式加工中心突發故障，導致一批出口訂單生產中斷。當時距離約定的交貨時間僅剩不到20個小時, 維修班十余名精英攻關數小時后，同樣是一籌莫展。
機器啟動，劉云清敏銳地察覺到是線路板出現了異樣。隨后他大膽提出了改造方案。改造涉及5塊線路板、300余條線路、3萬多個元器件，為了保護技術，線路還進行了保密處理。難度可想而知。
四(si)、角色(se)與(yu)責任
1）從維修工人向老(lao)師的轉型(xing)
劉(liu)(liu)(liu)云(yun)清不(bu)僅在(zai)單位里帶徒(tu)授課，更努力向全社會(hui)(hui)推廣先(xian)進的(de)(de)(de)理(li)念和工(gong)作方法。還記得(de)第一(yi)次應(ying)全國(guo)高科(ke)技教(jiao)工(gong)委之邀(yao)去青島講學(xue)時(shi)，劉(liu)(liu)(liu)云(yun)清與浙江大學(xue)的(de)(de)(de)知名教(jiao)授一(yi)起同臺(tai)講學(xue)，臺(tai)下坐著的(de)(de)(de)是來自全國(guo)各(ge)地(di)(di)的(de)(de)(de)維修、設備管理(li)精(jing)英。“回想起來，當(dang)時(shi)還真的(de)(de)(de)挺緊張的(de)(de)(de)。”劉(liu)(liu)(liu)云(yun)清風趣地(di)(di)說。當(dang)學(xue)員們(men)(men)看到(dao)(dao)臺(tai)上(shang)站著的(de)(de)(de)是一(yi)位這么(me)年輕(qing)的(de)(de)(de)老師(shi)時(shi)，都不(bu)禁(jin)露出了(le)疑惑的(de)(de)(de)表情，但很快，他(ta)們(men)(men)就被這位老師(shi)淵博的(de)(de)(de)知識、生動(dong)的(de)(de)(de)講解折服了(le)。當(dang)一(yi)天的(de)(de)(de)講座結束時(shi)，臺(tai)下響(xiang)起了(le)經久不(bu)息的(de)(de)(de)掌聲。學(xue)員們(men)(men)紛紛上(shang)臺(tai)，向劉(liu)(liu)(liu)云(yun)清請(qing)教(jiao)問題，并且(qie)互留了(le)聯系(xi)方式。在(zai)此之后，不(bu)少學(xue)員在(zai)工(gong)作中遇到(dao)(dao)困難時(shi)，都會(hui)(hui)向劉(liu)(liu)(liu)云(yun)清請(qing)教(jiao)，劉(liu)(liu)(liu)云(yun)清都會(hui)(hui)耐心的(de)(de)(de)一(yi)一(yi)解答。
2）父親與(yu)丈夫
他(ta)的妻子表示(shi)婚姻就像(xiang)在劃圓圈，每周(zhou)一個，星期一早(zao)晨他(ta)出發去單位(wei)前，這個圓無論(lun)如(ru)何(he)都(dou)要圓滿地畫上(shang)，這是(shi)他(ta)們倆的默契，支撐(cheng)著(zhu)這個家(jia)日(ri)復一日(ri)，年復一年的走下去。
他(ta)的妻子(zi)(zi)和(he)(he)女(nv)兒(er)生命(ming)中(zhong)七(qi)分(fen)之五的時間都是在盼他(ta)回家，雖然他(ta)沒有太多的時間去(qu)陪妻子(zi)(zi)和(he)(he)女(nv)兒(er)，但妻子(zi)(zi)和(he)(he)女(nv)兒(er)沒有去(qu)抱怨他(ta)。
五、“劉工”的稱呼(hu)是最大的褒獎(jiang)
在同事眼中，耐性強、鉆勁兒足的劉云清有個讓人哭笑不得的“毛病”，不管在何種場合，他總喜歡別人叫他“劉工”。“在我們心里他是領導，他從沒有領導的架子，和我們沒有任何隔閡。”在劉云清的車間內，有著14年工齡的設備維修工董國節笑著對記者說。
“劉工就是從我們這個群體走出來的，和我們的感情深著呢！”同為劉云清的同事，黃彬進入戚墅堰所工作7年來，劉云清總是像師父一樣無微不至地照顧他。2016年，黃彬準備買房結婚，但剛剛入職，資金經多方籌措仍然不足，劉云清了解情況后，主動掏出積蓄幫助他買房。視工人為親人，劉云清用自己的實際行動帶動提升了新時代工人群體的精神風貌。
“20多年來，我始終工作在一線，身為工人，我深感光榮。能叫我一聲“劉工”，則是對我最大的褒獎與肯定。”劉云清坦言，
六(liu)、工匠的堅守(shou)
在這20多年間，也曾有溧水的發小高薪邀我一起創業，也曾有蘇州的國企給我拋橄欖枝，薪水是我當時的2倍多。我不是沒有動搖過。但最終，我選擇了留下！留在這塊我揮灑過青春與汗水，也給予我光榮與夢想的熱土。無情未必真豪杰，憐子如何不丈夫。我當然愛我的家人，但我更明白肩頭沉甸甸的責任——不僅僅是一個工件、一臺設備，一個團隊，一家單位——而是一個大國的高鐵技術崛起之路，離不開每個技術工人的努力。
很多人笑我(wo)傻，我(wo)不這么認為(wei)。一個人，能做(zuo)自(zi)己喜(xi)歡的(de)事是一種幸福；在(zai)做(zuo)自(zi)己喜(xi)歡的(de)事的(de)同時，還(huan)能為(wei)單位、為(wei)社(she)會(hui)、為(wei)國家作出一點貢(gong)獻，對(dui)我(wo)來(lai)說就是最大的(de)財(cai)富！
七(qi)、新時代工匠精(jing)神就是一絲不茍的創新
劉云清熱愛工作、甘為人梯，以“釘子”精神創奇，先后獲評“中國質量工匠”、“全國五一勞動獎章”、等榮譽。2018年5月，新華社評論員文章中，將劉云清與老一代勞模王進喜、時傳祥，新一代敬業奉獻模范羅陽、時代楷模黃大年共同稱為勞動者奮斗的典范。