近(jin)日，我院城(cheng)市軌(gui)道交通系(xi)、鐵道供電與電氣工程系(xi)、鐵道信(xin)號與信(xin)息工程系(xi)師生近(jin)50人(ren)，赴(fu)濟(ji)南地鐵3號線開展實地考(kao)(kao)察調研活(huo)動。考(kao)(kao)察活(huo)動由城(cheng)軌(gui)系(xi)黨總支書記郭忠(zhong)相(xiang)、系(xi)主(zhu)任(ren)王(wang)(wang)紹軍帶領(ling)，濟(ji)南軌(gui)道交通集團運營(ying)分(fen)公(gong)司人(ren)力資源部主(zhu)管王(wang)(wang)華勝、于樂源全(quan)程陪同(tong)。運營(ying)分(fen)公(gong)司的同(tong)志們為(wei)考(kao)(kao)察活(huo)動做(zuo)了細致周到的安(an)排，確保了考(kao)(kao)察活(huo)動安(an)全(quan)順(shun)利進(jin)行。
濟(ji)南軌道交通(tong)3號(hao)線，南起龍洞站(zhan)(zhan)，途徑歷下(xia)區(qu)(qu)、歷城區(qu)(qu)，北(bei)至灘(tan)頭站(zhan)(zhan)，全長約21.6公(gong)(gong)里，共(gong)設置車(che)(che)站(zhan)(zhan)13座(zuo)，均為地下(xia)站(zhan)(zhan)。3號(hao)線主體色是藍(lan)色，車(che)(che)輛(liang)采用濟(ji)南元素。13個匠心獨具(ju)的車(che)(che)站(zhan)(zhan)，通(tong)過光影變幻，增添空間的層次和(he)韻律(lv)，一件件極富創(chuang)意的公(gong)(gong)共(gong)藝(yi)術(shu)品，濃(nong)縮文化(hua)精(jing)髓，彰(zhang)顯泉城新活力(li)。當前3號(hao)線尚處于試運(yun)行階段，發(fa)車(che)(che)間隔8分鐘，站(zhan)(zhan)間運(yun)行大約2分多(duo)鐘。
考(kao)察團一行首先從龍(long)(long)洞站(zhan)至(zhi)龍(long)(long)奧(ao)大廈(sha)進(jin)(jin)行了試乘體驗。由于建設(she)比其(qi)它城市晚(wan)，濟南(nan)地鐵更能博采眾長(chang)，無論是地上還是地下部(bu)分(fen)，其(qi)一流的(de)(de)(de)(de)車站(zhan)設(she)施和整(zheng)潔漂(piao)亮(liang)的(de)(de)(de)(de)車廂，車輛(liang)舒(shu)適平(ping)穩(wen)的(de)(de)(de)(de)運行，都給大家留下深刻印(yin)象。在龍(long)(long)洞站(zhan)和龍(long)(long)奧(ao)大廈(sha)站(zhan)，考(kao)察團參觀了車站(zhan)控制(zhi)室、站(zhan)內文化墻、屏蔽門、自動售檢(jian)票設(she)備，特別(bie)對人臉識別(bie)系(xi)統、二維碼識別(bie)系(xi)統進(jin)(jin)行了學習了解，并就關心(xin)的(de)(de)(de)(de)問題詳細咨詢了現場的(de)(de)(de)(de)工(gong)程師。
在(zai)八澗堡(bao)站，考(kao)察(cha)團參(can)觀了(le)(le)(le)車控(kong)室、中央接口盤(pan)室、司(si)機(ji)派班室、環(huan)控(kong)系(xi)統和(he)供配電設(she)備間(jian)等場所，深入了(le)(le)(le)解了(le)(le)(le)地鐵(tie)3號線的實際運營(ying)情況。在(zai)新(xin)東站，師生們還饒(rao)有興趣地查(cha)看線路的信(xin)號設(she)備，近距(ju)離了(le)(le)(le)考(kao)察(cha)了(le)(le)(le)有關結構，為后續(xu)開(kai)發專業(ye)課(ke)程、制作VR視頻收(shou)集了(le)(le)(le)寶(bao)貴資料(liao)。
此(ci)次考(kao)察調研活動，師生們增強了對(dui)濟南地鐵(tie)三號(hao)線的(de)認識，開拓了視野(ye)，對(dui)今后更好承擔企業訂單班(ban)培養任務打下良(liang)好基礎。同時(shi)，考(kao)察調研也提(ti)升了教師們的(de)專業水平，為學院建設(she)城市(shi)軌道交通高(gao)水平特色專業群打下良(liang)好基礎。
