近日，我院(yuan)城市軌道(dao)(dao)交通系、鐵(tie)道(dao)(dao)供電與電氣工(gong)程(cheng)系、鐵(tie)道(dao)(dao)信號(hao)與信息工(gong)程(cheng)系師生近50人(ren)，赴濟(ji)南地(di)鐵(tie)3號(hao)線開展實地(di)考察調(diao)研活(huo)動。考察活(huo)動由城軌系黨總支(zhi)書記郭忠(zhong)相、系主(zhu)任王紹(shao)軍帶領(ling)，濟(ji)南軌道(dao)(dao)交通集(ji)團(tuan)運營(ying)(ying)分(fen)(fen)公(gong)司(si)人(ren)力資源部主(zhu)管王華勝、于(yu)樂(le)源全(quan)(quan)程(cheng)陪(pei)同(tong)。運營(ying)(ying)分(fen)(fen)公(gong)司(si)的同(tong)志們為考察活(huo)動做了細(xi)致周到的安(an)排(pai)，確保了考察活(huo)動安(an)全(quan)(quan)順利進行(xing)。
濟南(nan)(nan)(nan)軌道(dao)交通3號線(xian)，南(nan)(nan)(nan)起龍洞站，途徑歷下(xia)區、歷城(cheng)區，北至灘頭站，全長約21.6公(gong)里，共設(she)置車站13座，均(jun)為(wei)地(di)下(xia)站。3號線(xian)主(zhu)體色是藍色，車輛采用(yong)濟南(nan)(nan)(nan)元素。13個匠心(xin)獨具的車站，通過(guo)光(guang)影(ying)變(bian)幻，增添空(kong)間的層次和韻律，一(yi)件(jian)(jian)件(jian)(jian)極富創意的公(gong)共藝術品，濃縮(suo)文化精髓，彰顯泉城(cheng)新活力。當(dang)前3號線(xian)尚處于試運行階段，發車間隔8分鐘，站間運行大約2分多鐘。
考察團一行(xing)首先從龍洞站(zhan)(zhan)至龍奧大廈(sha)進行(xing)了試乘(cheng)體(ti)驗。由于建設比其它城市晚，濟南地鐵更能博采眾長，無論是地上還是地下部(bu)分，其一流(liu)的車站(zhan)(zhan)設施(shi)和(he)整(zheng)潔漂亮的車廂，車輛舒適平(ping)穩(wen)的運(yun)行(xing)，都給大家(jia)留下深刻印(yin)象(xiang)。在龍洞站(zhan)(zhan)和(he)龍奧大廈(sha)站(zhan)(zhan)，考察團參觀了車站(zhan)(zhan)控制室、站(zhan)(zhan)內(nei)文化墻、屏蔽門、自動售檢票設備，特(te)別(bie)對人臉識別(bie)系統、二維碼(ma)識別(bie)系統進行(xing)了學習了解，并就關心的問題詳細咨(zi)詢了現場的工(gong)程師。
在八澗堡站，考察團參觀了(le)(le)車(che)控室、中央接口盤(pan)室、司機派班室、環(huan)控系統(tong)和供(gong)配電(dian)設備(bei)間等(deng)場所，深(shen)入了(le)(le)解了(le)(le)地鐵3號(hao)線的實際運營情況(kuang)。在新東站，師生們還饒有興趣地查(cha)看線路的信(xin)號(hao)設備(bei)，近距(ju)離(li)了(le)(le)考察了(le)(le)有關結構，為后續(xu)開發專(zhuan)業(ye)課程、制作VR視頻收集了(le)(le)寶貴資(zi)料。
此次考(kao)察(cha)調(diao)研(yan)活(huo)動(dong)，師生們(men)增(zeng)強了(le)對濟南(nan)地鐵(tie)三號(hao)線(xian)的(de)認識，開拓了(le)視野(ye)，對今后更好承擔(dan)企(qi)業訂單(dan)班培養任務打下良好基(ji)(ji)礎。同(tong)時，考(kao)察(cha)調(diao)研(yan)也提升(sheng)了(le)教師們(men)的(de)專(zhuan)業水(shui)平，為學院(yuan)建設城(cheng)市軌道(dao)交通高(gao)水(shui)平特色(se)專(zhuan)業群打下良好基(ji)(ji)礎。
